Actuadores integrados HT:

HT-100DB: Actuador integrado para bombas Stanadyne tipo D. Ficha HT-100DB

HT-103: Actuador integrado para bombas Delphi DPG/DP210. Ficha HT-103 Series

HT-175: Actuador para montaje directo en bombas de combustible en línea. Para bombas de hasta 8 cilindros. Disponibles varios kits de instalación para múltiples tipos de bomba. Ficha HT-175 Series

HT-275: Actuador para montaje directo en bombas de combustible en línea Bosch P y RP. Para bombas hasta 16 cilindros. Disponibles varios kits de instalación para múltiples tipos de bomba. Ficha HT-275 Series

• KT-166: Bosch MW.
• KT-275-3000-MT: Bosch P3000.
• KT-275-7001-MT: Bosch P7000.
• KT-278-1: Bosch RP21.

HT-FLR-190: Actuador integrado en motor disponible para múltiples motores (Perkins, Kubota, Mitsubishi y Yanmar). Ficha HT-FLR190 Series

Actuadores rotativos HT:

HT-TM2200-75L / HT-TM2200-75R: Actuador rotativo con 75º de rotación. Versiones con rotación hacia izquierda o derecha: Ficha HT-TM2200-75

HT-TM2200-75-E4: Actuador diseñado para sistemas Cummins PT. Ficha HT-TM2200-75-E4

HT-TM2200-180: Actuador integrado para motores Deutz 1013/2012 y Volvo 520/720. Ficha HT-TM2200-180

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Disponemos de una amplia gama de accesorios para los sistemas de encendido para poder completar su sistema:

• Bobinas de encendido, cables de alta tensión y bujías.
• Sensores de posición.
• Railes de encendido completos.
• Ruedas fónicas.
• Sensores MAP.
• Herramientas de diagnóstico de encendido.

Accesorios G.A.C. FIMS

Accesorios HT Gas Systems

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Consulte nuestro listado para más información.

Listado Kits Servicio

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Los arrancadores de turbina simple Austart son tan potentes como los modelos de turbina doble de la competencia, con las ventajas de requerir menos presión de aire, tener menos piezas móviles, ser más compactos y menos costosos a la hora de realizar el mantenimiento y el reacondicionamiento.

Los arrancadores de turbina Austart presentan una indexación completa de 360 grados del puerto de entrada, otra primicia en el sector, lo que permite su adaptación a una gama más amplia de motores y una instalación más sencilla.

Otras ventajas del arrancador neumático de turbina Austart son: menos piezas móviles, rueda de turbina sin contacto, movimientos sin fricción, control de velocidad autónomo, engranaje planetario optimizado, funcionamiento preciso sin lubricación, modelos con certificación ATEX e intervalos de servicio ampliados.

La gama de turbinas Austart es el arrancador técnicamente más avanzado disponible en la actualidad.

Versiones:

ASA-Series:

• Motores diésel entre 3 y 14 litros.
• Motores gas entre 6 y 28 litros.

ASB-Series:

• Motores diésel entre 7 y 20 litros.
• Motores gas entre 14 y 40 litros.

ASC-Series:

• Motores diésel entre 14 y 70 litros.
• Motores gas entre 28 y 140 litros.

ASD-Series:

• Motores diésel entre 25 y 130 litros.
• Motores gas entre 50 y 260 litros.

ASE-Series:

• Motores diésel entre 50 y 250+ litros.
• Motores gas entre 100 y 500+ litros.

* También disponibles versiones especiales.

Catálogo Arranque Neumático

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Los sistemas se diseñan y fabrican acorde con las especificaciones del proyecto con la garantía de calidad de Huegli Tech y componentes KTI.

Estos sistemas no requieren de cambios de componentes o baterías. Tienen un amplio rango de temperatura de funcionamiento: -40°C a +70°C.

Disponible clasificación Ex-proof y clasificaciones: ASME, PED, BV, DNV, LR, GL, ABS, etc

Catálogo Sistemas de Arranque

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El arrancador hidráulico ATEX de HUEGLI TECH es un motor de arranque seguro y fiable para su uso en atmósferas potencialmente explosivas. Equipado con un piñón de berilio (BE) sin chispas, es ideal para aplicaciones en zonas a prueba de explosiones. La válvula de acoplamiento suave integrada elimina las ondas de choque, reduce el desgaste mecánico y proporciona una alta velocidad de arranque del motor a cualquier temperatura.

Ficha Hydrotor ATEX

Serie A (CMO)

La serie A es un arrancador compacto y extremadamente ligero (menos de 5 kg.) que proporciona 15 ft-lbs de par y capacidad de girar a 7000 RPM. Consigue un arranque extremadamente rápido de motores de hasta 9 litros. Este tipo de motor es común en botes salvavidas, que es un ejemplo perfecto cuando el arranque rápido es primordial.

Ficha A Series (CMO)

Serie B (CMA)

El arrancador de la serie B es, con diferencia, el modelo que se ofrece en más variaciones. Se suele confiar en este arrancador para un arranque fiable con la combinación de par y modularidad. Aporta un par de 45 pies-libra con un peso de menos de 8 kilos. Dependiendo de las condiciones, el arrancador serie B arranca motores de hasta 18 litros comunes en la industria marina.

Ficha B Series (CMA)

Serie C (CMD-2A)

El arrancador de la serie C se adapta a una amplia gama de motores con un poco de solapamiento en los extremos bajo y alto. Este modelo ofrece 72 pies-libras de par en sólo un producto de 16 kilos comúnmente utilizado en aplicaciones que incluyen mezcladoras, grupos electrógenos y bombas industriales.

Ficha C Series (CMD-2A)

Serie D (CMD-3A)

Este modelo genera 120 ft-lbs de par con un peso de 18 kg. Los arrancadores de la serie D son comunes en numerosas aplicaciones, incluyendo bombas contra incendios, grupos electrógenos y bombas de fracturación. Este arrancador es adecuado para motores de hasta 41 litros de desplazamiento.

Ficha D Series (CMD-3A)

Serie E (CME-5A)

Motor de arranque preferido por los fabricantes de equipos originales, la serie E produce repetidamente 200 pies-libra de par. Con un peso de 18 kilos, menor que otros arrancadores accionados por motorreductor, 18 kilos, la serie E proporciona más potencia por libra que sus competidores.

La serie E es adecuado en aplicaciones como bombas de fracturación, grupos electrógenos de emergencia y bombas contra incendios en plataformas marinas. La serie E puede arrancar un motor de hasta 100 litros.

Ficha E Series (CME-5A)

Los arrancadores Hydrotor están disponibles para múltiples fabricantes y en versiones especiales:

Listado Hydrotor - Versiones Especiales

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La entrada Motores de Arranque Hidráulico K.T.I. Hydrotor se publicó primero en TCA.

El TurboSafe TEP 3000 es una solución simple y robusta que elimina los fallos del turbocompresor por cojinete seco en el arranque y las paradas en caliente. Está diseñado con precisión para proporcionar un funcionamiento automático, un ciclo de vida mantenimiento y es totalmente compatible con todas las marcas y modelos de motores y turbocompresores.

Ficha TurboSafe TEP3000

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Más información accesorios G.A.C.

Ficha HT-MSIA505 (Diagnóstico de encendido Gas)

Ficha HT-FLL (Linterna de diagnóstico de encendido Gas)

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Su funcionamiento fiable y sencillo y amplio rango de temperatura de funcionamiento (-40°C a +130°C) proporciona un nivel extra de seguridad al motor.

Compatible con Motores Deutz 912/913

Más información

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Los captadores magnéticos de GAC son una solución robusta y económica para detectar la velocidad del motor. El captador magnético detecta cuando los dientes de la corona dentada que pasan por la punta del sensor.  La señal del sensor magnético es directamente proporcional a la velocidad del motor.  Hay más de 35 tipos de sensores de velocidad disponibles en distintas longitudes y con roscas métricas y estadounidenses.

Catálogo G.A.C. MSP Series

Instalación G.A.C. MSP Series

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La entrada Captadores magnéticos de velocidad GAC MSP-Series se publicó primero en TCA.