La válvula de admisión de gas GAV accionada por solenoide está diseñada para su uso en motores turboalimentados de cuatro tiempos para regular la cantidad necesaria de combustible admitida en el orificio de admisión de la culata en función del régimen y la carga del motor.

Para regular la cantidad de gas necesaria mediante la GAV, debe utilizarse un sistema de control electrónico para el control de la válvula. La carga y el régimen del motor se rigen por la cantidad de gas admitida en el orificio de admisión que es proporcional a la duración de la apertura de la válvula GAV.

La válvula GAV debe garantizar una apertura y cierre rápidos de la válvula (una respuesta rápida a la señal de control) junto con una apertura fiable de la válvula durante todo el periodo de tiempo solicitado.

Por consiguiente, la válvula GAV se caracteriza por un recorrido corto, el plato móvil de la válvula se abre por la fuerza del solenoide y se cierra por la fuerza del muelle junto con la presión del gas. El diseño proporciona un sellado completo en la posición cerrada de la válvula.

Precaución: La válvula GAV no debe utilizarse como válvula de cierre. Para ello, debe instalarse una válvula de cierre de gas independiente.

Ficha GAV-40

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