El EISense es un espectrómetro de masas cuadrupolar clásico con ionización por impacto de electrones (EI-MS). Este analizador es el modelo de entrada al análisis en línea de gases de proceso y trazas multicomponentes de V&F. La ionización tiene lugar a 70eV y el rango de masas va de 1 a 100 amu con una resolución de 1 amu.

La selectividad del analizador se ve amplificada por un cálculo de interferencias integrado. La sencillez de manejo de la corrección matricial auto explicativa del software permite una rápida adaptación a multitud de aplicaciones. Además, este moderno dispositivo cuenta con una alta capacidad de detección y una construcción robusta.

Tecnología en cambio constante

El objetivo de los ingenieros es la optimización constante y el aumento de la eficacia de los procesos de producción y combustión. Para lograr estos objetivos en el proceso, es necesario analizar la eficiencia y la calidad del producto constantemente. La serie EISense ofrece un análisis extremadamente selectivo y rápido para una multitud de componentes de gases de proceso con un sencillo mantenimiento. Su nuevo diseño de software permite un manejo intuitivo y una sencilla adaptación a cualquier aplicación. Varias interfaces permiten una fácil integración del analizador en los sistemas de control de los procesos existentes.

Independiente de la matriz del gas y de los cambios de presión

El analizador incluye un control primario de la presión independiente del tipo de gas y de la Matriz desde 0,5 a 5 bares para una conexión sin problemas a condiciones de extracción variadas en el análisis de procesos. Gracias a una nueva entrada capilar calefactada junto con la independencia al contenido de agua del gas se obtiene un análisis ultrarrápido de gases. El efecto del vacío desde el punto de muestreo reduce la posibilidad de condensación y contaminación de la muestra posibilitando un rápido transporte del gas. Cuenta también con el filtrado previo intercambiable, eliminando incluso las partículas más finas del gas de proceso para obtener una larga estabilidad a largo plazo con una deriva reducida.

Gran manejabilidad

El empleo de tecnología Microsoft.net, con ventajas únicas superiores a los anteriores paquetes de software de análisis y manejo, este equipo ofrece una sencillez de uso máxima. Las funciones integradas para correlaciones, corrección de matrices y calibración permiten un análisis selectivo con una alta precisión de medida y alta reproducibilidad. La evaluación de los datos de medición es posible también durante la visualización en línea.

Ficha V&F EISense

Aplicaciones:

• Control de proceso de plantas de incineración/pirólisis.
• Desarrollo de motores de combustión (diésel y gasolina).
• Desarrollo de combustibles alternativos.
• Desarrollo de catalizadores.
• Análisis de hidrógeno.

Imágenes y textos propiedad de la representada V&F

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Medición fiable y sencilla de gases de escape de motores de combustión interna para una amplia variedad de combustibles, tanto en el laboratorio o como en condiciones reales (ensayos a bordo / RDE).

Para quienes buscan conciliar precisión en la medición de emisiones con objetivos de sostenibilidad, MEXAcube es la solución ideal. Gracias a la tecnología IRLAM™ patentada por HORIBA, MEXAcube facilita el desarrollo de motores de combustión interna adaptados a nuevos combustibles cumpliendo con las más estrictas y recientes normativas de emisiones (EURO 7).

Este sistema permite medir de forma simultánea hasta nueve componentes clave: CO, CO₂, NO, NO₂, N₂O, NH₃, HCHO (Formaldehído), CH₄ y THC. Además, su consumo eléctrico es un 80% menor en comparación con sistemas anteriores. Por último, MEXAcube ha sido diseñado específicamente para analizar los gases de escape con altas concentraciones de humedad, algo característico del uso de combustibles libres de carbono como el hidrógeno y el amoníaco, apoyando así el desarrollo de la movilidad del futuro.

Ficha MEXAcube

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Sistema Total para el Cumplimiento de Regulaciones e I+D de Motores/Vehículos

La unidad IRLAM de OBS-ONE es un sistema de medición de emisiones a bordo para analizar el NH3/N2O en condiciones de conducción reales y apoya el futuro desarrollo normativo de nuestros clientes.

La unidad IRLAM se combina con la unidad GAS y la unidad PN para medir los componentes de gases de escape especificados, junto con el caudal de gases de escape, la posición GPS y las condiciones atmosféricas (temperatura, humedad, presión).

Descubra IRLAM

OBS-ONE cuenta con la plataforma operativa altamente adaptable e inteligente llamada “HORIBA ONE PLATFORM”, que integra los datos de otros productos de la serie ONE y optimiza la operación de la celda de prueba.

HORIBA ha desarrollado amplias aplicaciones de prueba de emisiones para certificación e I+D de motores/vehículos, como la simulación de un evento de conducción en el mundo real en la celda de prueba con el Sistema de Automatización de Pruebas-STARS. Esta simulación requiere datos combinados del OBS-ONE y un grabador de conducción.

Ficha OBS-ONE-XL (IRLAM)

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El MEXA-584L mide simultáneamente CO, HC, CO2 (infrarrojo no dispersivo: NDIR) y la relación aire-combustible (AFR) o la relación de aire en exceso (A) en estado de ralentí. Opcionalmente, mide O2, NO, velocidad del motor (RPM) y temperatura del aceite (TEMP). Ligero y compacto, con una pantalla LCD clara y una operación sencilla, puede ser utilizado como un instrumento de medición simple en cualquier situación de trabajo.

Ficha MEXA-584L

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Sistema Total para el Cumplimiento de Regulaciones e I+D de Motores/Vehículos

OBS-ONE es el último Sistema de Medición de Emisiones Portátil diseñado para la certificación de motores/vehículos en condiciones reales de carretera. Mide las concentraciones de emisiones (CO, CO2, THC, NOx, NO2), material particulado, relación aire-combustible, tasa de flujo de escape, datos de GPS, condiciones ambientales (temperatura atmosférica, humedad y presión) y calcula las emisiones masivas. OBS-ONE cuenta con la plataforma operativa altamente adaptable e inteligente llamada “HORIBA ONE PLATFORM”, que integra los datos de otros productos de la serie ONE y optimiza la operación de la celda de prueba.

HORIBA ha desarrollado amplias aplicaciones de prueba de emisiones para certificación e I+D de motores/vehículos, como la simulación de un evento de conducción en el mundo real en la celda de prueba con el Sistema de Automatización de Pruebas-STARS. Esta simulación requiere datos combinados del OBS-ONE y un grabador de conducción.

Ficha OBS-ONE GS

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Medición de PM a bordo para resultados en condiciones reales

La unidad OBS-ONE PM es el sistema líder en la industria para la medición de Material Particulado (PM) a bordo. Recoge PM en un papel de filtro, utilizando un método de muestreo gravimétrico de flujo parcial, mientras mide simultáneamente PM en tiempo real. Una característica clave de este diseño es el uso de un medidor de flujo Venturi, que permite un muestreo proporcional confiable y una medición precisa del flujo de gases de escape en condiciones de flujo transitorio. Combine la unidad GAS y la unidad PM para realizar pruebas de certificación en vehículos pesados y fuera de carretera.

Ficha OBS-ONE PM

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Medición de PN a bordo para resultados en condiciones reales

La unidad OBS-ONE PN es un sistema de medición de emisiones a bordo para analizar la concentración de número de partículas sólidas dentro del rango de tamaño de partículas especificado en condiciones reales de conducción. La unidad utiliza un contador de partículas por condensación, que es el principio recomendado por el Programa de Medición de Partículas (PMP), uno de los grupos de trabajo afiliados a la UNECE. La unidad PN se combina con la unidad GAS para medir los componentes especificados de los gases de escape, junto con la tasa de flujo de gases de escape, la posición GPS y las condiciones atmosféricas (temperatura, humedad, presión).

Ficha OBS-ONE PN

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El MDLT-ONE está diseñado para muestrear emisiones de partículas utilizando el método de dilución de flujo parcial. Una pequeña porción del total de gases de escape se diluye con aire filtrado por HEPA* para crear una tasa de flujo constante a través de los filtros de partículas para recoger el Material Particulado (PM). Cumpliendo con las regulaciones más recientes, el nuevo MDLT-ONE es muy compacto y ofrece una respuesta más rápida mediante el uso de medidores de flujo Venturi de alta precisión y una válvula actuada por piezo.

*HEPA: Aire de Partículas de Alta Eficiencia

Ficha MDLT-ONE

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La serie HORIBA MEXA-2000SPCS mide en tiempo real la cantidad de partículas sólidas en los gases de escape del motor. La serie puede completar pruebas de certificación de motores/vehículos según las regulaciones más recientes*1, como Euro 6/VI y China 6/VI, además de pruebas de I+D de motores y filtros de partículas mediante muestreo directo sin dilución.

*1: Por favor, contáctenos para obtener más información sobre las regulaciones que cumplen estos productos.

Ficha MEXA-2000 SPCS Series

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El Medidor de Flujo con Doble Tubo Pitot, PTFM-ONE DT, es una interfaz autónoma para medir la tasa de flujo de gases de escape de motores de combustión.

El sistema utiliza el principio probado del tubo Pitot con transductores de alta frecuencia, con una tasa de muestreo de 1kHz para medir con precisión los flujos de escape altamente pulsantes. Esta rápida tasa de captura asegura que cualquier pulsación o comportamiento exótico causado por el motor sea medido, y el diseño único del PTFM-ONE DT permite calcular los flujos inversos con la misma garantía de sensibilidad.

La interfaz puede funcionar de manera autónoma con una laptop o integrarse sin problemas para funcionar junto a un Sistema de Automatización de Pruebas.

Ficha PTFM-ONE

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