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	<title>Sistemas analíticos de emisiones estándar automotrices - TCA</title>
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	<description>Empresa dedicada a analisis de gases, emisiones, particulas y equipos de regulación</description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 13:47:49 +0000</lastBuildDate>
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	<title>Sistemas analíticos de emisiones estándar automotrices - TCA</title>
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	<item>
		<title>V&#038;F EISense</title>
		<link>https://tca.es/product/vf-eisense/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jon Hernández]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Apr 2025 09:18:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><strong>Espectrómetro de Masas en Procesos</strong></p>
<p>El <strong>EISense</strong> es un espectrómetro de masas cuadrupolar clásico con ionización por impacto de electrones (EI-MS). Este analizador es el modelo de entrada al análisis en línea de gases de proceso y trazas multicomponentes de V&#38;F. La ionización tiene lugar a 70eV y el rango de masas va de 1 a 100 amu con una resolución de 1 amu.</p>
<p>La selectividad del analizador se ve amplificada por un cálculo de interferencias integrado. La sencillez de manejo de la corrección matricial auto explicativa del software permite una rápida adaptación a multitud de aplicaciones. Además, este moderno dispositivo cuenta con una alta capacidad de detección y una construcción robusta.</p>
<p><strong>Tecnología en cambio constante</strong></p>
<p>El objetivo de los ingenieros es la optimización constante y el aumento de la eficacia de los procesos de producción y combustión. Para lograr estos objetivos en el proceso, es necesario analizar la eficiencia y la calidad del producto constantemente. La serie <strong>EISense</strong> ofrece un análisis extremadamente selectivo y rápido para una multitud de componentes de gases de proceso con un sencillo mantenimiento. Su nuevo diseño de software permite un manejo intuitivo y una sencilla adaptación a cualquier aplicación. Varias interfaces permiten una fácil integración del analizador en los sistemas de control de los procesos existentes.</p>
<p><strong>Independiente de la matriz del gas y de los cambios de presión</strong></p>
<p>El analizador incluye un control primario de la presión independiente del tipo de gas y de la Matriz desde 0,5 a 5 bares para una conexión sin problemas a condiciones de extracción variadas en el análisis de procesos. Gracias a una nueva entrada capilar calefactada junto con la independencia al contenido de agua del gas se obtiene un análisis ultrarrápido de gases. El efecto del vacío desde el punto de muestreo reduce la posibilidad de condensación y contaminación de la muestra posibilitando un rápido transporte del gas. Cuenta también con el filtrado previo intercambiable, eliminando incluso las partículas más finas del gas de proceso para obtener una larga estabilidad a largo plazo con una deriva reducida.</p>
<p><strong>Gran manejabilidad</strong></p>
<p>El empleo de tecnología Microsoft.net, con ventajas únicas superiores a los anteriores paquetes de software de análisis y manejo, este equipo ofrece una sencillez de uso máxima. Las funciones integradas para correlaciones, corrección de matrices y calibración permiten un análisis selectivo con una alta precisión de medida y alta reproducibilidad. La evaluación de los datos de medición es posible también durante la visualización en línea.</p>
<p><a href="https://www.vandf.com/fileadmin/userdaten/docs/Product_Flyer_EISense_2025_May.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ficha V&#38;F EISense</a></p>
<p><strong>Aplicaciones:</strong></p>
<ul>
<li>Control de proceso de plantas de incineración/pirólisis.</li>
<li>Desarrollo de motores de combustión (diésel y gasolina).</li>
<li>Desarrollo de combustibles alternativos.</li>
<li>Desarrollo de catalizadores.</li>
<li>Análisis de hidrógeno.</li>
</ul>
<p>Imágenes y textos propiedad de la representada V&#38;F</p>
<p><img src="https://tca.es/wp-content/uploads/2023/02/VF-1.jpg" /></p>
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]]></description>
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			</item>
		<item>
		<title>MEXAcube</title>
		<link>https://tca.es/product/mexacube/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jon Hernández]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Mar 2025 11:27:56 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><strong>Sistema compacto de medición de emisiones para el desarrollo de la movilidad del futuro y diseñado específicamente para el cumplimiento de la norma EURO 7 para los vehículos pesados y fuera de carretera (off-road)</strong></p>
<p>Medición fiable y sencilla de gases de escape de motores de combustión interna para una amplia variedad de combustibles, tanto en el laboratorio o como en condiciones reales (ensayos a bordo / RDE).</p>
<p>Para quienes buscan conciliar precisión en la medición de emisiones con objetivos de sostenibilidad, <strong>MEXAcube</strong> es la solución ideal. Gracias a la tecnología <strong>IRLAM™ </strong>patentada por <strong>HORIBA</strong>, <strong>MEXAcube</strong> facilita el desarrollo de motores de combustión interna adaptados a nuevos combustibles cumpliendo con las más estrictas y recientes normativas de emisiones (EURO 7).</p>
<p>Este sistema permite medir de forma simultánea hasta nueve componentes clave: CO, CO₂, NO, NO₂, N₂O, NH₃, HCHO (Formaldehído), CH₄ y THC. Además, su consumo eléctrico es un 80% menor en comparación con sistemas anteriores. Por último, <strong>MEXAcube</strong> ha sido diseñado específicamente para analizar los gases de escape con altas concentraciones de humedad, algo característico del uso de combustibles libres de carbono como el hidrógeno y el amoníaco, apoyando así el desarrollo de la movilidad del futuro.</p>
<p><a href="https://static.horiba.com/fileadmin/Horiba/Products/Automotive/Emission_Measurement_Systems/MEXAcube/MEXAcube_HRE-4034C.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ficha MEXAcube</a></p>
<p>Imágenes y textos propiedad de la representada HORIBA for Mobility</p>
<p><img class="alignnone wp-image-3491" src="https://tca.es/wp-content/uploads/2024/05/Logo_HORIBA_Automotive.svg" alt="" width="150" /></p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>La entrada <a href="https://tca.es/product/mexacube/">MEXAcube</a> se publicó primero en <a href="https://tca.es">TCA</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>PTFM-ONE-DT</title>
		<link>https://tca.es/product/ptfm-one-dt/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Soporte SORT]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 May 2024 09:39:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><strong>Medidor de Flujo de Escape con Doble Tubo Pitot</strong></p>
<p>El Medidor de Flujo con Doble Tubo Pitot, <strong>PTFM-ONE DT</strong>, es una interfaz autónoma para medir la tasa de flujo de gases de escape de motores de combustión.</p>
<p>El sistema utiliza el principio probado del tubo Pitot con transductores de alta frecuencia, con una tasa de muestreo de 1kHz para medir con precisión los flujos de escape altamente pulsantes. Esta rápida tasa de captura asegura que cualquier pulsación o comportamiento exótico causado por el motor sea medido, y el diseño único del <strong>PTFM-ONE DT</strong> permite calcular los flujos inversos con la misma garantía de sensibilidad.</p>
<p>La interfaz puede funcionar de manera autónoma con una laptop o integrarse sin problemas para funcionar junto a un Sistema de Automatización de Pruebas.</p>
<p><a href="https://static.horiba.com/fileadmin/Horiba/Products/Automotive/Emission_Measurement_Systems/PTFM-ONE/PTFM-ONE-Brochure.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ficha PTFM-ONE</a></p>
<p>Imágenes y textos propiedad de la representada HORIBA AUTOMOTIVE</p>
<p><img class="alignnone wp-image-3491" src="https://tca.es/wp-content/uploads/2024/05/Logo_HORIBA_Automotive.svg" alt="" width="150" /></p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>La entrada <a href="https://tca.es/product/ptfm-one-dt/">PTFM-ONE-DT</a> se publicó primero en <a href="https://tca.es">TCA</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>PFS-ONE</title>
		<link>https://tca.es/product/pfs-one/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Soporte SORT]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 May 2024 09:39:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><strong>Sistema de Gestión de Filtros de Partículas</strong></p>
<p>Varias nuevas regulaciones legislativas, así como la demanda de mayor flexibilidad y precisión, han llevado al desarrollo de la Solución de Pesaje de Partículas de <strong>HORIBA PFS-ONE</strong>. El sistema comprende procesos de pesaje y el manejo completo de los filtros en cumplimiento con las regulaciones actuales. <strong>PFS-ONE</strong> consta de un software de aplicación de HORIBA que se ejecuta en un PC estándar y completa la solución con un robot de pesaje de filtros y una mesa de trabajo limpia.</p>
<p><a href="https://static.horiba.com/fileadmin/Horiba/Products/Automotive/Emission_Measurement_Systems/PFS-ONE/PFS-ONE_Brochure_ENG.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ficha PFS ONE</a></p>
<p>Imágenes y textos propiedad de la representada HORIBA AUTOMOTIVE</p>
<p><img class="alignnone wp-image-3491" src="https://tca.es/wp-content/uploads/2024/05/Logo_HORIBA_Automotive.svg" alt="" width="150" /></p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>La entrada <a href="https://tca.es/product/pfs-one/">PFS-ONE</a> se publicó primero en <a href="https://tca.es">TCA</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>PTFM-1000V2</title>
		<link>https://tca.es/product/ptfm-1000v2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Soporte SORT]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 May 2024 09:39:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<div class="flex flex-grow flex-col max-w-full">
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<p><strong>Medidor de Flujo de Escape con Tubo Pitot</strong></p>
<p>El Medidor de Flujo con Tubo Pitot, <strong>PTFM-1000V2</strong>, es una interfaz autónoma para medir la tasa de flujo de gases de escape de motores de combustión.</p>
<p>El sistema utiliza el principio probado del tubo Pitot con transductores de alta frecuencia para medir con precisión los flujos de escape altamente pulsantes con una tasa de muestreo de 1kHz. Esta rápida tasa de captura asegura que cualquier pulsación o comportamiento exótico en un motor sea medido, y el diseño único del tubo Pitot PTFM permite que los flujos inversos se midan con la misma garantía de sensibilidad.</p>
<p>La interfaz puede funcionar de manera autónoma con una laptop o integrarse sin problemas para funcionar junto a un sistema de análisis sin agregar más pasos al proceso del ciclo de prueba.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<p>Imágenes y textos propiedad de la representada HORIBA AUTOMOTIVE</p>
<p><img class="alignnone wp-image-3491" src="https://tca.es/wp-content/uploads/2024/05/Logo_HORIBA_Automotive.svg" alt="" width="150" /></p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>La entrada <a href="https://tca.es/product/ptfm-1000v2/">PTFM-1000V2</a> se publicó primero en <a href="https://tca.es">TCA</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>MEXA-ONE-FT</title>
		<link>https://tca.es/product/mexa-one-ft/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Soporte SORT]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 May 2024 09:39:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><strong>Analizador de Gases de Escape de Motor FTIR</strong></p>
<p>La serie <strong>MEXA-ONE-FT</strong> mide simultáneamente las concentraciones de múltiples componentes, incluyendo NH3, N2O, CH4, CO y CO2, en gases de escape no diluidos utilizando el método de transformada de Fourier infrarroja (FTIR) en combinación con un algoritmo de análisis multivariado. Incorpora el interferómetro compacto patentado de HORIBA, que ofrece un rendimiento superior y alta precisión.</p>
<p>El sistema cumple con los requisitos de prueba de NH3 del Euro VI, la regulación de la UE para pruebas de emisiones de vehículos pesados. El <strong>MEXA-ONE-FT</strong> puede ser calibrado según los requisitos del cliente con hasta 6 conjuntos de componentes para cubrir una amplia gama de aplicaciones.</p>
<p>La espectroscopía FTIR permite la medición directa de emisiones de NO2 y la cuantificación independiente de tipos individuales de hidrocarburos. Esto hace que el sistema <strong>MEXA-ONE-FT</strong> sea una solución ideal para tareas detalladas de investigación y desarrollo. Debido al principio de medición, se omite la calibración diaria de gases de calibración, consiguiendo un importante ahorro de tiempos.</p>
<p>Gracias a la operación y flexibilidad de <strong>“HORIBA ONE PLATFORM” </strong>es posible ampliar el sistema integrando otros analizadores ONE para una solución completa adecuada tanto para fines de certificación como de I+D.</p>
<p><a href="https://static.horiba.com/fileadmin/Horiba/Products/Automotive/Emission_Measurement_Systems/MEXA-ONE/MEXA-ONE-FT/MEXA-ONE-FT_Brochure_English.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ficha MEXA ONE-FT</a></p>
<p>Imágenes y textos propiedad de la representada HORIBA AUTOMOTIVE</p>
<p><img class="alignnone wp-image-3491" src="https://tca.es/wp-content/uploads/2024/05/Logo_HORIBA_Automotive.svg" alt="" width="150" /></p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>La entrada <a href="https://tca.es/product/mexa-one-ft/">MEXA-ONE-FT</a> se publicó primero en <a href="https://tca.es">TCA</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>MEXA-ONE-QL-NX</title>
		<link>https://tca.es/product/mexa-one-ql-nx/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Soporte SORT]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 May 2024 09:39:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><strong>Analizador de Gases de Escape de Motor con Espectroscopia Láser</strong></p>
<p><strong>La Serie HORIBA ONE presenta el nuevo Analizador de Compuestos de Nitrógeno </strong></p>
<p>El <strong>MEXA-ONE-QL-NX</strong> es un analizador para la medición directa, simultánea y en tiempo real de los cuatro componentes relevantes de gases de escape que contienen nitrógeno: NO, NO2, N2O y NH3.</p>
<p>El analizador combina una fuente de luz basada en la nueva tecnología de cascada cuántica (láseres eficientes en la región espectral del infrarrojo medio) con una celda de doble trayectoria ajustada con precisión para medir bajas concentraciones con máxima sensibilidad. El límite de detección cumple con los requisitos legales europeos actuales. Además, el <strong>MEXA-ONE-QL-NX</strong> ofrece amplios rangos de medición de hasta 5000 ppm (para NO). Al utilizar fuentes de luz de banda extremadamente estrecha y medir a presión reducida, se puede minimizar drásticamente la sensibilidad cruzada a otros componentes de gases de escape.</p>
<p>El sistema de medición completo, incluida la filtración, está específicamente desarrollado para la medición de NH3 y garantiza un tiempo de respuesta muy rápido de NH3 (T10-T90) de menos de 5 segundos. El <strong>MEXA-ONE-QL-NX</strong> puede operar como un analizador independiente o integrarse en la interfaz de software <strong>MEXA-ONE</strong> para una operación del sistema simplificada y fácil de usar.</p>
<p><strong>Para la I+D de sistemas avanzados de postratamiento de NOx </strong></p>
<ul>
<li>Medición simultánea en tiempo real de cuatro compuestos de nitrógeno (NO, NO2, N2O y NH3)</li>
<li>Amplios rangos dinámicos para todos los componentes (p. ej., NH3: 0.6 ppm a 2000 ppm) Tiempos de respuesta rápidos (T10-T90): NO, NO2, N2O: &#60;2 s NH3: &#60;5 s</li>
</ul>
<p><a href="https://static.horiba.com/fileadmin/Horiba/Products/Automotive/Emission_Measurement_Systems/MEXA-ONE/MEXA-ONE-QL-NX/MEXA-ONE-QL-NX_Brochure_English.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ficha MEXA-ONE-QL-NX</a></p>
<p>Imágenes y textos propiedad de la representada HORIBA AUTOMOTIVE</p>
<p><img class="alignnone wp-image-3491" src="https://tca.es/wp-content/uploads/2024/05/Logo_HORIBA_Automotive.svg" alt="" width="150" /></p>
<p>La entrada <a href="https://tca.es/product/mexa-one-ql-nx/">MEXA-ONE-QL-NX</a> se publicó primero en <a href="https://tca.es">TCA</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>La entrada <a href="https://tca.es/product/mexa-one-ql-nx/">MEXA-ONE-QL-NX</a> se publicó primero en <a href="https://tca.es">TCA</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>MEXA-1170HFID</title>
		<link>https://tca.es/product/mexa-1170hfid/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Soporte SORT]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 May 2024 09:39:22 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://tca0.d782.dinaserver.com/product/mexa-1170hfid/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Analizador de THC de tipo calefactado</strong></p>
<p>Con 14 rangos seleccionables - de 0-10 ppmC a 0-200.000 ppmC - el <strong>MEXA-1170HFID</strong> puede medir muestras directas, diluidas en CVS/túnel y de emisión evaporativa.</p>
<p>Un teclado de diez teclas y una pantalla LCD en color facilitan la supervisión de los datos de la prueba. La transferencia de datos a un ordenador remoto es posible mediante RS-232 o una salida analógica opcional.</p>
<p><strong>Aplicaciones</strong></p>
<p><strong>Incluye todo lo necesario para analizar las siguientes muestras:</strong></p>
<ul>
<li>Directas (escape bruto)</li>
<li>CVS/túnel</li>
<li>Emisión evaporativa (de SHED)</li>
</ul>
<p><strong> </strong><strong>Admite pruebas de los siguientes tipos de motor (los elementos con asterisco requieren un filtro calefactado opcional):</strong></p>
<ul>
<li>Gasolina</li>
<li>Diesel</li>
<li>Metanol</li>
<li>GLP</li>
<li>GNC</li>
<li>Dos tiempos</li>
<li>Cuatro tiempos</li>
<li>Pequeños motores utilitarios* (por ejemplo, cortacéspedes)</li>
</ul>
<p><strong>Características</strong></p>
<ul>
<li>Carcasa delgada y compacta que aloja el detector HFID, el muestreador y la unidad de control.</li>
<li>Funcionamiento autónomo para una gran variedad de aplicaciones.</li>
<li>Gama de concentraciones excepcionalmente amplia.</li>
<li>Fácil transporte y manejo.</li>
<li>HFID basado en la serie MEXA-7000 - instrumentación estándar mundial para el análisis de emisiones.</li>
<li>Entrada/salida digital mediante conexión RS-232.</li>
</ul>
<p><strong> </strong><strong>Opciones</strong></p>
<ul>
<li>Filtro calefactado con sonda de muestreo</li>
<li>HF-04: para motores diesel y motores de gasolina de inyección directa</li>
<li>HF-05: para motores de dos tiempos y motores de uso general</li>
<li>Línea calefactada para conexión de entrada de muestras, 2/3/4/6 metros, 113/191°C</li>
<li>Controlador de temperatura para el filtro calentado y la línea</li>
<li>Salida analógica 0-1/0-10 V</li>
<li>Función de control de fugas</li>
<li>Carrito</li>
</ul>
<p><a href="https://static.horiba.com/fileadmin/Horiba/Products/Automotive/Emission_Measurement_Systems/MEXA-1170/MEXA-1170HFID/MEXA-1170HFID_Brochure_English.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ficha MEXA-1170 HFID</a></p>
<p>Imágenes y textos propiedad de la representada HORIBA AUTOMOTIVE</p>
<p><img class="alignnone wp-image-3491" src="https://tca.es/wp-content/uploads/2024/05/Logo_HORIBA_Automotive.svg" alt="" width="150" /></p>
<p>La entrada <a href="https://tca.es/product/mexa-1170hfid/">MEXA-1170HFID</a> se publicó primero en <a href="https://tca.es">TCA</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>La entrada <a href="https://tca.es/product/mexa-1170hfid/">MEXA-1170HFID</a> se publicó primero en <a href="https://tca.es">TCA</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MEXA-1170SX</title>
		<link>https://tca.es/product/mexa-1170sx/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Soporte SORT]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 May 2024 09:39:22 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://tca0.d782.dinaserver.com/product/mexa-1170sx/</guid>

					<description><![CDATA[<div class="flex flex-grow flex-col max-w-full">
<div class="min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+&#38;]:mt-5 juice:w-full juice:items-end overflow-x-auto gap-2" dir="auto" data-message-author-role="assistant" data-message-id="f1dab60a-4831-40d9-9f82-9d1da6aff6e1">
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<div class="markdown prose w-full break-words dark:prose-invert dark">
<p><strong>Analizador de azufre en gases de escape de motores</strong></p>
<p>El <strong>MEXA 1170 SX</strong> es un nuevo instrumento utilizado para medir el azufre en el tratamiento posterior y el consumo transitorio de aceite lubricante. El analizador utiliza fluorescencia ultravioleta (UVF) para la detección y puede funcionar en modo de azufre total, analizando óxidos de azufre, sulfuro de hidrógeno y todos los compuestos orgánicos de azufre. Un modo de azufre inorgánico analizará el sulfuro de hidrógeno y los óxidos de azufre. El modo operativo final analizará sólo los óxidos de azufre. El usuario puede seleccionar cualquiera de estos modos desde la interfaz del panel frontal.</p>
<p><strong>Aplicación:</strong></p>
<ul>
<li>Medición de SO2 y TRS: Para mejorar la investigación y el desarrollo del sistema de postratamiento para evaluar el envenenamiento por azufre en el sistema de de-NOx, como LNT (Lean NOx Trap) y Four Way Catalyst (sistema de reducción de NOx y PM simultáneamente).</li>
<li>Medición de azufre total: «Consumo de aceite lubricante» mediante el método de trazas de azufre.</li>
</ul>
<p>*1: Azufre total reducido</p>
<p><strong>Concepto de desarrollo:</strong></p>
<ul>
<li>Compuestos medibles: S02, TRS*1, SO2 y TRS simultáneamente y Total-S.</li>
<li>Alta sensibilidad, amplio rango y rápida respuesta.</li>
<li>Productos compactos y de bajo consumo.</li>
<li>El instrumento está equipado con una bomba de muestreo calefactada, por lo que puede medir los gases de escape del motor sin necesidad de un sistema de muestreo adicional. Como función opcional, el MEXA-1170SX puede manejarse desde la unidad de control principal (MCU) de un HORIBA de la serie MEXA-7000, así como desde el panel de control del MEXA-1170SX.</li>
</ul>
<p><a href="https://static.horiba.com/fileadmin/Horiba/Products/Automotive/Emission_Measurement_Systems/MEXA-1170/MEXA-1170SX/MEXA-1170SX_Brochure_English.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ficha MEXA-1170SX</a></p>
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<p>Imágenes y textos propiedad de la representada HORIBA AUTOMOTIVE</p>
<p><img class="alignnone wp-image-3491" src="https://tca.es/wp-content/uploads/2024/05/Logo_HORIBA_Automotive.svg" alt="" width="150" /></p>
<p>La entrada <a href="https://tca.es/product/mexa-1170sx/">MEXA-1170SX</a> se publicó primero en <a href="https://tca.es">TCA</a>.</p>
]]></description>
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		<title>MEXA-ONE</title>
		<link>https://tca.es/product/mexa-one/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Soporte SORT]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 May 2024 09:39:22 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://tca0.d782.dinaserver.com/product/mexa-one/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Analizador de Gases de Escape de Motor</strong></p>
<p><strong>HORIBA galardonado con el "Premio a la Innovación de Hardware del Año 2012" por el diseño del MEXA-ONE</strong></p>
<p><img class="alignnone wp-image-2656" src="https://tca.es/wp-content/uploads/2024/05/MEXA-ONE_Automotive_Testing_Hardware_Award_2012.jpg" alt="" width="115" height="65" /></p>
<p><strong>Confiable・Eficiente・Ampliable</strong></p>
<p>El <strong>MEXA-ONE</strong> dispone de una interfaz de usuario intuitiva con un diseño de hardware y software altamente eficiente. El resultado es el aumento de la eficiencia en las pruebas y una reducción de costes operativos de las instalaciones, al mejorando al mismo tiempo la fiabilidad y precisión. Estos avances son posibles gracias a que el software del <strong>MEXA-ONE</strong> emplea la nueva <strong>"HORIBA ONE PLATFORM"</strong>. Esta plataforma integra los dispositivos de prueba en una celda de emisiones en una única interfaz de usuario, aumentando la eficiencia y optimizando el control del usuario sobre todo el proceso de prueba.</p>
<p><a href="https://static.horiba.com/fileadmin/Horiba/Products/Automotive/Emission_Measurement_Systems/MEXA-ONE/AUTOMOTIVE_EMISSION_ANALYZER_MEXA-ONE_EMISSION_MEASUREMENT_SYSTEMS_BROCHURE_EN.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ficha MEXA ONE</a></p>
<p>Imágenes y textos propiedad de la representada HORIBA AUTOMOTIVE</p>
<p><img class="alignnone wp-image-3491" src="https://tca.es/wp-content/uploads/2024/05/Logo_HORIBA_Automotive.svg" alt="" width="150" /></p>
<p>La entrada <a href="https://tca.es/product/mexa-one/">MEXA-ONE</a> se publicó primero en <a href="https://tca.es">TCA</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>La entrada <a href="https://tca.es/product/mexa-one/">MEXA-ONE</a> se publicó primero en <a href="https://tca.es">TCA</a>.</p>
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